Essai d'une voiture d'occasion

Essai d'une voiture d'occasion au démarrage

Laissez le propriétaire démarrer sa voiture d'occasion et postez-vous de façon à voir l'échappement et regardez la couleur de la fumée qui sort du pot. Noire, la carburation est à revoir, bleue, il y a de l'huile brûlée dans l'air (problème de segmentation, moteur trop usé). Si la fumée est blanche, il y a plusieurs cas de figure : s'il fait très froid, il faut attendre que la condensation s'évacue mais, une fois le moteur en température, ce panache ne doit pas dépasser 20 cm. S'il fait chaud, cette fumée doit disparaître rapidement.

Capot soulevé, écoutez les bruits du moteur. Quelques cliquetis peuvent se faire entendre mais, à froid, ils sont normaux sur certaines voitures d'occasion. Attention ces cliquetis doivent disparaître en chauffant. Refermez le capot et demandez au vendeur de faire un essai en mettant successivement les veilleuses, les feux de croisement, les pleins phares, les clignotants, les anti-brouillards et les feux de détresse. Recommencez cet essai en vous plaçant à l'arrière et n'hésitez pas à demander plusieurs commandes en même temps. En mettant le clignotant alors que l'on freine, tous phares allumés (par exemple), on voit parfois de drôles de choses qui ressemblent plus à un arbre de Noël qu'à une signalisation efficace ! Demandez au propriétaire de vous faire faire un petit tour en tant que passager : cela vous permettra d'observer sa conduite, patinage excessif au démarrage, pied constamment sur l'embrayage, vitesses trop poussées... Puis, une fois arrivé, intervertissez les rôles : cela va être à vous de faire l'essai de la voiture d'occasion..

Annonces