Les meilleurs aux crash-tests 2014

Les meilleurs aux crash-tests 2014

L'organisme officiel Euro NCAP vient de publier les résultats de ses tests de sécurité pour l'année 2014. Le terme crash-test est d'ailleurs impropre puisque le résultat final tient compte, de quatre domaines : protection des adultes, protection des enfants, protection des piétons et aide à la sécurité.

Les crash-tests en eux-mêmes sont : choc frontal, choc latéral, choc poteau. Pour les enfants, une note est ajoutée en fonction des crash-tests précédents mais aussi de la sécurité du système de fixation (Isofix)

Pour la protection des piétons, des tests sont effectués avec des chocs contre le capot et le pare-brise, le bord avant du capot et le pare-chocs. La procédure favorise les structures absorbant l'énergie, un espace de déformation et des systèmes de protection déployables comme les capots télescopiques et les airbags externes.

Les aides à la sécurité (qui comptent depuis peu dans la note) comportent tous les contrôles de bouclage de ceinture, de contrôle de stabilité (souvent appelés eps ou anti-patinage) et les limiteurs de vitesse. Il faut souligner que ces points ne sont retenus que si ces systèmes sont installés sur un nombre élevée de version. Cela complique un peu l'évaluation de VOTRE voiture. Par exemple, si votre modèle est surtout vendu en version bas de gamme sans l'esp ou avec un nombre d'airbags inférieur, la note NCAP ne correspondra peut-être pas à votre voiture si elle est équipée de ces systèmes. Pour vérifier cela vous pourrez vous rendre sur le site où le modèle testé est précisé en cliquant là : Le site de la NCAP

Voici donc les meilleurs modèles de voiture pour l'année 2014 :

Dans les petites citadines (appelées supermini par NCAP) c'est la Skoda Fabia qui gagne le trophée. C'est la seule qui obtient 5 étoiles dans cette catégorie. Avec 4 étoiles, la C1, la 108 et l'Aygo (soeurs jumelles), la Hyundai i10, la Mini Cooper, l'Opel Corsa, la Twingo et la Smart Fortwo ne sont pas loin.

Dans les petites berlines (appelées Small family) c'est le Qashqai qui l'emporte de peu grâce à un excellent score dans les aides à la sécurité sur son modèle le plus vendu : le 1.5 dci Acenta. Suivent de très près l'Audi A3 sportback e-tron la BMW série 2 Active Tourer et le Nissan Pulsar

Dans les grandes berlines (Large family) c'est la Mercedes C220 Avantgarde qui remporte la palme mais là ce n'est pas à cause de ses aides à la sécurité. Elle est tout simplement meilleure aux différents crash-tests. Une information qui simplifie grandement le choix des utilisateurs puisque les autres versions de cette Classe C seront donc bien placées également.
5 étoiles également pour le Ford Mondeo, la Subaru Outback et la Passat.

Pour les petits monospaces (small MPV) C'est la Golf Sportvan qui gagne surtout à cause de ses aides à la sécurité (le modèle testé étant le 1.6 tdi Comfortline) donc cela ne veut pas dire que toutes les Golf Sportvan sont les meilleures. La Nissan NV 200 ou le Kia Soul sont très bien placés aussi.

Dans les petits 4X4 c'est très serré. Le Land Rover Discovery Sport remporte la bataille de peu. 5 étoiles aussi pour la Jeep Renegade, le Lexus NX, le Mercedes GLA le Nissan X-trail et la Porsche Macan. Pour cette dernière, vu la différence de prix avec les concurrents, c'est un peu dommage...

Surprise pour les gros 4X4 ou c'est le Kia Sorento qui gagne haut la main devant des concurrents plus réputés qu'on aurait pu croire plus sûrs !