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cote argus de votre voiture d'occasion
Pour calculer la cote argus de votre voiture plusieurs facteurs sont à prendre en compte.
cote argus : Le modèle
Déterminez précisément le modèle. Certaines voitures d'occasion sont en effet déclinées en une vingtaine de versions différentes qui ne sont, bien évidemment, pas du tout au même prix dans la cote argus.
Cote argus : Le millésime d'une auto d'occasion
La seule référence sûre est la date de 1ère immatriculation précisée sur la carte grise en haut à droite (a ne pas confondre avec la date d'établissement de la carte grise). Elle vous permettra de trouver le bon millésime qui déterminera la cote argus de votre voiture d'occasion selon 2 époques :
Pour tous les véhicules d'occasion immatriculés avant le 30 Juin 2000, le millésime va du 1er Juillet de l'année précédente au 30 Juin de l'année du modèle. Ainsi un véhicule immatriculé entre le 1er Juillet 98 et le 30 Juin 99 fera partie du millésime 1999. La cote argus de la voiture d'occasion fait référence à un prix moyen calculé au 1er Janvier de l'année-modèle. Il convient de moduler cette cote argus selon la date de mise en circulation du véhicule : avant le 1er Janvier, il vous faudra appliquer une moins-value, après cette date il faudra appliquer une plus-value.
Pour les voitures d'occasion immatriculées depuis le 1er janvier 2000, le millésime commence le 1er janvier et finit le 31 décembre, le millésime du véhicule correspond donc à l'année calendaire. A partir de cette date, la cote argus de la voiture d'occasion fait référence à un prix moyen calculé au 1er Juillet et il vous faudra moduler cette cote argus selon la date de mise en circulation du véhicule.
cote argus : Le kilométrage d'un véhcule d'occasion
La cote argus d'une voiture d'occasion est calculée pour un kilométrage standard qui dépend du type de véhicule :
- de 13 à 17000 km/an pour une citadine (si essence ou diesel)
- de 15 à 20000 km/an pour une compacte (si essence ou diesel)
- de 20 à 25000 km/an pour une routière ou un monocorps (si essence ou diesel)
Pour les kilomètres supplémentaires : 3 cents pour les essences et 2,30 cents pour les diesels (idem pour un sous-kilométrage éventuel).
cote argus : Les options d'une auto occasion
Il y a parfois une différence entre le prix demandé et le prix théorique. Ce sont souvent les options et les récentes réparations qui sont en cause. Les options importantes (climatisation, cuir, airbags...) sont à rajouter à cette estimation. La dépréciation des options peut être effectuée comme suit : 30% pour la 1ère année, 15% les 2ème et 3ème années, puis 10% de la 4ème à la 7ème année. En fait les équipements en option servent surtout à améliorer la revente. Attention ne confondez pas les options et l'équipement de série, il serait tout de même dommage de les payer deux fois.
cote argus : l'estimation d'une auto d'occasion
Au final, la cote argus d'une voiture d'occasion correspond à la valeur d'un véhicule en bon état : pas d'usure anormale, carrosserie sans point de rouille et pneus usés au maximum à 50%. La cote argus se réfère à un véhicule d'occasion en état standard, il est donc impossible au vendeur de faire payer la totalité des factures de remise en état. Par exemple si le pot d'échappement est neuf c'est qu'il méritait d'être changé ! Le reste dépend des différents points vus ci-dessus.